薄壁零件已日益廣泛地應用在各工業部門,車削薄壁零件的關鍵是變形問題。工件產生變形的原因是:切削力、夾緊力、切削熱、定位誤差和彈性變形。其中影響變形*大的是夾緊力和切削力。減少切削力和切削熱的方法是:合理地選擇切削用量、刀具幾何角度、刀具材料和切削液等;減少夾緊力引起變形主要是改善或改變夾緊力對零件的作用。
精車內孔后用心軸并灌注石蠟充實再精車外圓,心軸和堵頭的配合精度要高,兩端堵頭用螺母組裝固緊成一體,以保證心軸與工件的同軸度。從堵頭小孔中把石蠟溶液注人,澆注時應注意石蠟冷凝收縮的情況,隨時補充石蠟溶液,避免出現石蠟縮孔現象。因筒壁很薄,所以切削用量要取小值,切削液也要選擇適當。
在設備的供風管道上,經常出現管道腐蝕或其他原因形成的小圓洞,造成高壓風的泄露。若因此而停風維修,則會極大的影響生產。從漏洞噴出的高壓氣流,由于壓力很大,采取在其上焊接鐵板或采用堆焊的辦法,都很不理想。我們曾用一個帶錐度的圓棒先塞人圓洞中,頂緊不漏氣后再焊接定固的方法,成功地在不停風的前提下,堵塞了風壓達0.6MPa管路上的一個漏洞。
來源:中國刀具網